Берингову протоку, Чукотське море, Арктичний архіпелаг — на всьому шляху корабель чекає багато небезпек.
Круїз на лайнері завжди передбачає хорошу погоду, зупинки в курортних містечках і лінивий неквапливий відпочинок. Як виявилося, не всі такі круїзи. Північно-Західний морський шлях в Арктиці з'єднує Атлантичний і Тихий океани. Цей шлях був закритий для проходу судів через те, що був скутий кригою, але з 2007 року шлях є відкритим очевидні наслідки глобального потепління.
Саме в таку подорож з Аляски в Нью-Йорк, із заходом в канадські міста і навіть Гренландію, вирушив 16 серпня круїзний лайнер Crystal Serenity. Подорож триватиме 32 дні, а відстань, яку пройде корабель, складе близько 1600 кілометрів. Безпосередньо переходи займуть близько восьми днів.
Crystal Serenity повинен стати найбільшим кораблем, коли-небудь пролягав через Північно-Західний морський шлях. Усього за історію судноплавства було здійснено близько 240 транзитів через цей шлях, більшість сталося в період після 2007 року, в тому числі 17 в минулому, 2015 році. Цей круїзний лайнер не перший, який пройде по маршруту: першим був Lindblad Explorer в 1984 році, а в 2012-му The World перевіз 481 пасажира. Але ніщо не може зрівнятися за масштабами з Serenity — 13 палуб, вага 68 870 тонн і висота 250 метрів.
Саме розмір може стати основною проблемою подорожі — адже всього 10% морського шляху по цьому маршруту розмічено. Скелі, течії, мілини і, звичайно, лід можуть бути серйозні проблеми. У 2010 році лайнер Clipper Adventurer сів на мілину. Канадський криголам дійшов до місця аварії тільки через 40 годин. У випадку з Crystal Serenity максимальне видалення від берегової охорони складе близько 1600 кілометрів, або 11 годин шляху.
Правда, у лайнера буде супровід: два вертольоти, які будуть оглядати маршрут на предмет льоду та інших перешкод, а також Королівське науково-дослідне судно Ernest Shackleton — криголам класу 05, який допоможе пройти найважчі ділянки.Всі квитки на такий круїз були розкуплені за три тижні, а ціни починалися з 1,4 мільйона рублів (21 850 доларів). Всього ж на кораблі близько 1000 пасажирів, плюс близько 600 осіб входять в команду і обслуговуючий персонал.
Все це, а також незвідані моря, погодне мінливість і близько 36 тисяч островів Арктичного архіпелагу роблять цю поїздку, можливо, самої небезпечної за всю історію круїзних подорожей.Лайнер повинен прибути в порт Нью-Йорка 16 вересня 2016 року.
