Устойчивость, динамика и управляемость транспортного средства зависит от множества второстепенных элементов. К таковым, в том числе можно отнести амортизаторы. С одной стороны – это система, которая нивелирует неровности и дефекты дорожного полотна. С другой стороны за счет этого обеспечивается комфорт управления, передвижения и в том числе безопасность.
К основным функциям амортизационной системы на машинах относятся:
• Плавная езда. Правильно подобранная и грамотно настроенная структура амортизаторов защитит водителя от дорожных вибраций. Это позитивно влияет на безопасность, поскольку можно полностью контролировать ход движения и не совершать лишних манёвров из-за резких ударов.
• Снижение колебаний. Это относится ко всему шасси. За счет этого транспортное средство живёт гораздо дольше. Автовладелец получает возможность экономить на устранении дорогостоящих поломок, которые могут быть связаны не с ремонтом, а с полной заменой отдельных узлов.
• Сохранение опорной поверхности. Без амортизаторов трудно словить машину, удержать на дороге. Именно за счет этого обеспечивается постоянный контакт колёс и в том числе равномерный расход топлива и износ резины.
В чем достоинства двухтрубных вариантов?
Сегодня двухтрубные амортизаторы устанавливаются на большинство иномарок. В пользу этого говорят преимущества, которые дает данная система:
• Данная архитектура проста, что позитивно влияет на стоимость. Ремонт и полная замена системы не ударит по карману. Поэтому автовладелец может экономить на ежегодном ТО. Тот, кто задействует машины ежедневно, как правило, меняет амортизаторы именно раз в год.
• Подвеска полностью защищается. Две трубы полностью нивелируют удары, которые идут в сторону подвески. Поэтому можно не тратиться на ремонт дорогостоящих узлов ходовой части.
• Длина амортизаторов минимальна, поэтому исключается наличие лишних конструкций на днище ходовой части. Поэтому ямы и ухабы не становятся проблемой.
• Для обеспечения функционала системы нужен минимальный уровень давления. Даже если произойдёт утечка масла, амортизатор не потеряет своего ресурса. К недостаткам такого оборудования относится малоэффективное охлаждение. В сезон летней жары придётся уделить больше внимания автомобилю. К минусам также можно отнести то, что масло быстро теряет свой рабочий диапазон.
Когда стоит задуматься о замене амортизатора?
Определить это легко. Первый признак – это наличие посторонних вибраций, которые до этого не ощущались. Вполне наверняка они возникли из-за того, что на амортизаторах хлопнули трубы или появились трещины в других местах.
Другой фактор – это посторонние шумы. На амортизаторах не должно быть никакого лишнего гула. Возникают такие шумы в основном из-за того, что какие-то крепления отвалились и бьются о другие части машины.
Проще всего определить износ элементов тем, кто постоянно ездит на машине по одному маршруту. Если появились ямы и ухабы, которых ранее не было, значит, ходавая часть машины нуждается в отладке и, как минимум, мониторинге.
Замена амортизаторов – процедура простая, но проводить её лучше в соответствующих местах. Разумно обратиться в мастерские, где специалисты за доступные деньги проведут осмотр, расскажут, что пошло не так и почему амортизатор развалился.
Интересно, что в некоторых случаях причиной повреждений становится агрессивный стиль вождения. На бюджетных иномарках нужно соблюдать предельную осторожность при преодолении дорожных препятствий.
